Tryciau Fforch godi 5.0-tunnell

Disgrifiad Byr:


Manylion y Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

WIK Tryciau Fforch godi 5.0-tunnell

Cyfluniad safonol: injan diesel Chaoyang 6102
Trosglwyddiad hylif canolog a deheuol
Dwy ffrâm drws tri metr
Teiars newydd positif
Fforc 1070mm
Blwch offer / pecyn gwasanaeth
Cyflwyniad perfformiad: cydosod injan codiad haul ,, ynni, diogelu'r amgylchedd
Trosglwyddo South Central ,, llyfn ,, gweithredu
Llywio linde, silindr hydrolig, cwfl inswleiddio distaw SMC
Dur ffrâm drws o ansawdd uchel Hongchang, nid, anffurfio
Gwisg gadarnhaol newydd, gref, amsugnwr sioc da,
Cyfluniad dewisol: injan Chaoyang, injan pren tun
Mewnforio peiriannau Islington
Trosglwyddo hylif â llaw, trosglwyddiad hylif electromagnetig
Dwy ran 3.0 m, 3.3 / 3.5 / 4.0 / 4.5 / 5.0 m ffrâm drws
Dwy adran 3.0 m, 3.3 / 3.5 / 4.0 / 4.5 / 5.0 m ffrâm drws llawn am ddim
Tair adran 4.5 m, 4.8 / 5.0 / 5.5 / 6.0 / 6.5 m ffrâm drws llawn am ddim
Teiar nwy newydd positif / teiar solet, teiar nwy codiad haul / teiar solet, teiar solet diogelu'r amgylchedd
Yn ôl gwahanol nwyddau, cynulliad o wahanol eiddo, fel shifft ochr, clip bag cotwm
Clipiau rholio papur, clipiau carton, ac ati

enhenced-axle

enhenced-axle

WIK Y prif baramedrau technegol

Model. WIK50 Model. WIK50
Math o bŵer Diesel. Hyd llawn dim fforc mm 3430
Llwyth wedi'i raddio kg 5000 Lled llawn mm 2235
Llwyth canol mm 600 Uchafswm uchder lifft y fforc (gyda silff flocio)  4380
Uchder codi mm 3000 Uchder llawr ffrâm y drws mm 2500
Uchder lifft am ddim mm 205 Olwyn flaen. 8.25-15-14PR
Maint fforc mm 1220 × 150x60 Olwynion cefn 8.25-15-14PR
Mae ffrâm y drws wedi'i gogwyddo ymlaen /  6/12 Mm olwyn 2250
Radiws troi lleiaf mm 3250 Pell olwyn olwyn blaen / olwyn gefn mm 1470/1700
Lled sianel leiaf pentyrru ongl sgwâr mm 5500 Hunan-bwysau dim llwyth Kg 7980
Lleiafswm lled sianel ongl sgwâr mm 2960 Foltedd batri / V / Ah (12/80) × 2
Lleiafswm clirio daear mm 200 Model injan cY6102BG6
Uchder y ffrâm uchaf mm 2469 Pwer â sgôr kw / rpm 81/2500
Gorgyffwrdd blaen mm 610 Torque wedi'i raddio Nm / rpm 353/1700
Y cyflymder teithio uchaf yw km / h llawn 26 Bodle X teithio mm 102x118
Mae'r cyflymder lifft uchaf yn llawn mm / m420 400 Nifer y silindrau 6
Mae'r tyniant uchaf yn llawn o KN 51.4 Dadleoliad L. 5.785
Uchafswm gallu dringo% 20 Capasiti tanc tanwydd L. 120
Hyd llawn gyda fforc mm 4650 Pwysau gweithio Mpa 20

Gall gweithrediadau fforch godi leihau mewnbwn llafur a dwyster llafur, gwella effeithlonrwydd gwaith, a defnyddio safleoedd gofod cabanau, cerbydau a warysau yn llawn. Mae hefyd yn byrhau amser gweithredu llwytho, dadlwytho, trin a pentyrru, cyflymu trosiant cerbydau a llongau, ac yn gwella graddfa diogelwch y swydd.

Yn gyffredinol, mae fforch godi hylosgi mewnol yn defnyddio peiriannau disel, gasoline neu nwy petroliwm hylifedig i ddarparu pŵer. Maent yn drwm ac yn annibynnol. Fe'u defnyddir yn bennaf mewn gweithleoedd gyda llethrau mawr, ffyrdd anwastad, gwrthrychau trwm, a thywydd garw.

Gadewch imi gyflwyno system rheiddiadur y fforch godi hylosgi mewnol.
Mae'r system rheiddiadur yn cynnwys rheiddiadur a windshield, ac ati. Gelwir y rheiddiadur hefyd yn danc dŵr, sy'n cynnwys tair rhan: siambr y fewnfa ddŵr, y siambr allfa ddŵr a'r craidd afradu gwres. Mae'r hylif oeri (dŵr) yn llifo yng nghraidd y rheiddiadur, ac mae'r aer yn pasio y tu allan i graidd y rheiddiadur, fel bod modd trosglwyddo'r gwres sy'n cael ei amsugno gan y dŵr oeri o'r injan hylosgi mewnol i'r aer y tu allan, fel bod tymheredd y dŵr oeri yn gallu cael ei ostwng i gylchredeg eto. Swyddogaeth y windshield yw gwneud i'r aer sy'n cael ei sugno i mewn gan y gefnogwr basio trwy'r rheiddiadur i wella effeithlonrwydd y gefnogwr.

Yn gyffredinol, mae fforch godi hylosgi mewnol yn defnyddio peiriannau disel, gasoline, nwy petroliwm hylifedig neu beiriannau nwy naturiol fel pŵer, gyda chynhwysedd llwyth o 1.2 i 8.0 tunnell, a lled sianel weithio o 3.5 i 5.0 metr. O ystyried allyriadau a sŵn gwacáu, fe'u defnyddir fel arfer yn yr awyr agored, gweithdai neu Leoedd eraill heb unrhyw ofynion arbennig ar gyfer allyriadau gwacáu a sŵn. Oherwydd hwylustod ailgyflenwi tanwydd, gall wireddu gweithrediad parhaus tymor hir a gall weithio mewn amgylcheddau garw (megis diwrnodau glawog).

Os nad yw'r pwmp dŵr yn gweithio'n iawn neu os nad yw'r pellter canol rhwng yr olwyn yrru ac olwyn yrru'r pwli ffan yn gywir, bydd y gwregys yn rhydd ac yn llithrig, fel y bydd cyflymder yr olwyn sy'n cael ei gyrru yn gostwng, cyflymder bydd y pwmp dŵr yn gostwng, a bydd cyfradd llif y pwmp dŵr yn gostwng; Mae'r ffordd wedi'i rhwystro ac nid yw'r llif dŵr yn llyfn; neu stopir camweithrediad y thermostat a chylchrediad dŵr y system gyfan; bydd y ffactorau uchod yn achosi i dymheredd dŵr mewnol yr injan hylosgi mewnol godi'n sydyn, gan beri i'r system oeri orboethi. Yn ogystal, bydd yr injan hylosgi mewnol yn gorboethi'r system oeri oherwydd camweithio arall fel amser tanio anghywir.

1. Mae Tryciau Fforch-godi yn fach o ran maint, ond mae ganddyn nhw sefydlogrwydd da ac maen nhw'n addas i'w tynnu. Fe'u defnyddir am amser diderfyn. Fe'u defnyddir yn yr awyr agored yn gyffredinol. O'u cymharu â pheiriannau gasoline, mae gan beiriannau disel ddeinameg well (hawdd eu gorboethi ar gyflymder isel, galluoedd cylched byr, a galluoedd gweithredu tymor hir), a chostau tanwydd isel. Fodd bynnag, mae ganddynt ddirgryniad mawr, sŵn mawr, dadleoliad mawr, hunan-sylfaenol a phris uchel. Gall y llwyth fod o 0.5 tunnell i 45 tunnell.
2. Mae tryciau fforch godi yn fach o ran maint, ond mae ganddynt sefydlogrwydd da ac maent yn addas ar gyfer tynnu. Fe'u defnyddir am amser diderfyn ac fe'u defnyddir yn yr awyr agored yn gyffredinol. Mae gan beiriannau gasoline ymddangosiad bach, addasiad ysgafn, pŵer allbwn uchel, sŵn gweithio isel a dirgryniad, a phris isel. Fodd bynnag, mae gan beiriannau gasoline well gallu cylched byr, galluoedd gweithredu tymor hir, a chostau tanwydd cymharol isel. Gall y llwyth fod yn 0.5 tunnell i 4.5 tunnell.
3. Mae fforch godi nwy petroliwm hylifedig dyletswydd trwm (LPG enw llawn) yn fforch godi gasoline dyletswydd trwm cytbwys wedi'i gyfarparu â dyfais newid nwy petroliwm hylifedig, sy'n cael ei ostwng i fforch godi LPG, y gellir ei ddefnyddio i newid rhwng gasoline a hylifedig. nwy trwy'r switsh. Ail fantais fforch godi LPG yw bod y nwy gwacáu yn dda, ac mae nwy gwastraff carbon hydrolyzed (CO) yn sylweddol fwy na pheiriannau gasoline. Mae'r gost tanwydd yn isel (mae 15KG o nwy hylifedig yn hafal i 20 litr o gasoline), ac mae'n gyfyngedig i weithrediadau dan do gyda gwrthod amgylcheddol isel.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni